Mũ bảo hiểm fullface LS2 FF800 (Storm) là một trong những dòng mũ tầm trung nổi bật, được nhiều người lựa chọn nhờ thiết kế thể thao, kính rộng, và khả năng kháng gió tốt. Tuy nhiên, một số người dùng phản ánh tình trạng nước mưa lọt vào mặt trong kính, đặc biệt là ở phần giữa và lệch một bên khi đi dưới trời mưa lớn. Đây có phải là lỗi hay có cách xử lý hiệu quả không? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau.
1. Nguyên Nhân Khiến Mũ LS2 FF800 Bị Lọt Nước Vào Kính
Trước khi tiến hành xử lý, bạn cần hiểu rõ vì sao nước có thể lọt vào mặt trong kính:
-
Ron chống nước đúc liền theo khung mũ có thể không ép sát hoàn toàn vào kính, đặc biệt ở khu vực giữa trán và hai bên mép kính.
-
Bản lề kính bị lệch nhẹ, khiến một bên kính khép không đều so với bên còn lại.
-
Kính không được lắp đúng chuẩn, làm hở khe giữa kính và ron chống nước.
-
Áp lực nước mưa lớn kết hợp gió mạnh có thể khiến nước luồn qua các khe nhỏ không nhìn thấy bằng mắt thường.
2. Hướng Dẫn Cách Xử Lý Tình Trạng Nước Lọt Vào Kính LS2 FF800
Bước 1: Kiểm Tra Độ Kín Của Kính
Để đảm bảo kính của mũ bảo hiểm LS2 FF800 không bị hở, bạn có thể thực hiện một vài cách kiểm tra đơn giản:
-
Rọi đèn từ trong ra ngoài: Đóng kính lại hoàn toàn và rọi đèn từ bên trong mũ bảo hiểm. Quan sát xem có khe sáng lọt qua không, đặc biệt ở khu vực giữa trán và hai bên mép kính, nơi dễ bị thấm nước.
-
Sử dụng tờ giấy mỏng: Cách này có thể giúp bạn kiểm tra độ kín một cách chi tiết hơn:
-
Cắt một tờ giấy mỏng (ví dụ như giấy ăn hoặc giấy photocopy) vừa đủ dài để có thể đưa vào giữa kính và ron.
-
Dùng tay rà tờ giấy từ bên trong mặt kính ra ngoài dọc theo viền kính, chú ý vào những vị trí hay bị nước lọt vào như giữa trán hoặc hai bên kính.
-
Nếu tờ giấy có thể xuyên qua vào giữa kính và ron ở bất kỳ điểm nào, có nghĩa là khu vực đó bị hở, cần phải điều chỉnh hoặc gia cố thêm.
-
Bước 2: Điều Chỉnh Độ Ép Của Kính
Dụng cụ cần có: Tua vít lục giác 4mm hoặc 5mm.
Thực hiện:
-
Mở kính lên ở nấc cao nhất.
-
Nới lỏng ốc giữ kính hai bên khoảng nửa vòng.
-
Dùng tay đẩy nhẹ kính về phía trước (hướng tiếp xúc với ron).
-
Siết ốc lại và kiểm tra độ kín.
✅ Việc điều chỉnh này giúp kính ép sát hơn vào phần ron, giảm nguy cơ nước thấm qua.
Bước 3: Dán Keo Silicon Trong Suốt Gia Cố Ron
Dụng cụ cần có: Keo silicon trong suốt loại chịu nước (dạng tuýp hoặc bơm tay).
Cách thực hiện:
-
Lau sạch mép nhựa trên trong lòng mũ – nơi kính chạm vào khi đóng.
-
Dán một đường keo mỏng ở phần giữa trán hoặc bên hay bị nước vào.
-
Đợi keo khô hoàn toàn (ít nhất 6 giờ).
-
Đóng kính và test lại bằng cách xịt nước nhẹ.
✅ Keo silicon trong giúp tạo một "gờ chắn nước" phụ, ngăn nước len qua khe nhỏ giữa kính và ron.
Bước 4: Dán Thêm Ron Cao Su Mỏng (Tùy Chọn)
Nếu bạn vẫn cảm thấy kính chưa khít hoàn toàn, có thể dán thêm ron cao su dẹt chuyên dùng cho ô tô hoặc cửa nhôm kính.
-
Dán vào phần viền nhựa phía trong mũ, nơi tiếp xúc trực tiếp với kính.
-
Chọn loại ron mỏng, mềm để không làm cộm kính.
-
Ưu tiên dán ở giữa trán hoặc hai bên mép – những điểm nước dễ lọt vào nhất.
3. Một Số Lưu Ý Khi Sử Dụng Mũ LS2 FF800 Trong Mùa Mưa
-
Không để kính bị cong vênh hoặc va đập mạnh, tránh làm hở ron.
-
Vệ sinh ron và kính định kỳ, loại bỏ bụi bẩn gây hở.
-
Trang bị thêm áo mưa có vành chắn nước hoặc kính phụ ngoài nếu đi đường dài trong mưa lớn.
-
Nếu kính đã quá cũ hoặc ron nhựa bị chai cứng, hãy cân nhắc thay kính hoặc liên hệ bảo hành chính hãng.
4. Kết Luận
Việc nước lọt vào mặt trong kính của mũ bảo hiểm LS2 FF800 là một hiện tượng có thể xảy ra do ron đúc liền chưa ép sát hoặc lắp kính chưa đúng cách. Tuy nhiên, bạn hoàn toàn có thể xử lý tại nhà bằng các bước đơn giản như chỉnh bản lề kính, dán silicon trong suốt, hoặc lắp thêm ron phụ. Hãy thường xuyên kiểm tra độ kín của kính để đảm bảo tầm nhìn rõ ràng và an toàn tuyệt đối khi đi mưa.
